Бермудский треугольник (часть 4)

В заключительной статье про Бермудский треугольник, мы поговорим о спорной теории, согласной которой причиной крушений в Бермудском треугольнике являются гигантские газовые пузыри наполненные метаном, который образуется на дне океана. При попадании корабля в такой пузырь, судно быстро идет ко дну из-за очень низкой плотности воды или воздуха внутри пузыря. Выбросы газа образуются в результате распада на дне океана гидрата метана. Сильное «извержение» метана под водой, вызванное каким-либо внешним воздействием (например, активностью подводного вулкана), приводит к ее мгновенному вспениванию.

Гидрат метана образуется при значительном давлении (26 и больше атмосфер) и низкой температуре (для метана критической является 21,5 градусов по Цельсию). Такие условия наблюдаются в зоне вечной мерзлоты и на больших глубинах в океане. Рельеф дна Бермудского треугольника имеет оптимальные условия для образования гидрата метана, так как здесь располагаются горы высотой 150-200м, холмы, а так же глубоководный желоб.

Математиками Джозеф Монаган и Дэвид Мей была экспериментально смоделирована ситуация, в которой в емкости с водой на плавающий игрушечный кораблик исследователи воздействовали пузырями - в итоге, кораблик терял плавучесть и шел ко дну. Затем с помощью компьютерного моделирования (учитывая плотность, давление, скорость движения водных масс и газа, принципы гидродинамики) была создана проекция, где можно было видеть схематическое движение «пузыря», водной массы и корабля.

Экспериментально было установлено, что для потопления судна необходим газовый пузырь равный или больше судна по размерам, а также играет большую роль расположение корабля в зависимости от газового пузыря. Так, например, если корабль находится на большом расстоянии от пузыря, то крушение не произойдет. Но если корабль попал между центром пузыря и его краем, то после того как на поверхности воды пузырь лопнет, корабль неминуемо будет затянут в образовавшуюся воронку.

Как гибнут морские суда становиться понятно из эксперимента, но как можно объяснить исчезновение воздушных судов?

Когда пузырь лопается, пары метана растворяются в воздухе, что делает плотность воздуха ниже, вследствие чего самолет может потерять высоту. Также есть предположение, что газ, накопившись в полостях самолета, может стать причиной остановки двигателей. Однако самолет может потерять высоту и ошибочно начать снижаться из-за неправильных показаний приборов, в частности, альтиметров. Альтиметр или высотомер - пилотажно-навигационный прибор, показывающий  высоту полёта, может быть барометрический и радиотехнический. Принцип действия первого основан на измерении давления атмосферы, так как с увеличением высоты уменьшается и текущее атмосферное давление, то можно судить о высоте полета. Принцип действия второго - на измерении отрезка времени между посылкой и приёмом электромагнитных волн, отражённых от поверхности, до которой измеряется высота (земля либо вода). Из-за выброса метана приборы начнут показывать, что самолет стал подниматься вверх, а пилот начнет корректировать курс, тем самым направит самолет в воду. Однако, исследователи из Общества научного изучения паранормальных явлений (GWUP) утверждают, что концентрация газа в водах не может достигнуть таких пределов, что бы быть прямой угрозой проходящим судам.

Несмотря на многочисленные предположения и теории, пытающиеся объяснить загадочные исчезновения в Бермудском треугольнике, до сих пор точной причины гибели многих как воздушных, так и морских не установлено. На этом мы заканчиваем серию статей, посвященных загадочным событиям, происходящим в области бермудского треугольника.

А также в конце мы подготовили для вас бермудский треугольник видео, точнее фильм BBC посвященный описанным выше загадкам. Длительность фильма около 1 часа. Рекомендуется к просмотру.